Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Общество
Британского наемника в ДНР приговорили к 13 годам строгого режима
Мир
Рютте сообщил о нежелании США, Венгрии и Словакии видеть Украину в НАТО
Мир
Лукашенко заявил о выстраивании конструктивных отношений Белоруссии и США
Мир
Захарова назвала создание ЕС комиссии по оценке ущерба Украины эскалацией
Мир
Нарышкин указал на рост дезертирства в ВСУ
Общество
Форвард «Металлурга» отсудил у бывшей жены 120 тыс. рублей за полсумки Chanel
Политика
В МИД РФ заявили об отклике США на позицию России по прагматичному диалогу
Армия
Герасимов сообщил о потере группировкой ВСУ «Донецк» 225 тыс. человек
Общество
Путин позвонил пятилетнему Тимуру из ХМАО в рамках акции «Елка желаний»
Армия
Герасимов заявил о формировании оснащенной комплексом «Орешник» бригады
Мир
Лукашенко указал на неэффективность введенных Западом санкций
Армия
Российская армия взяла под контроль свыше 50% Константиновки в ДНР
Общество
Госдума приняла в I чтении закон об ограничениях для преступников за границей
Мир
В Швеции задержали 12-летнего подростка по подозрению в заказном убийстве
Мир
Захарова заявила об отсутствии информации по встрече делегаций Украины и США
Армия
ВС РФ освободили территорию общей площадью около 94 тыс. кв. км с начала СВО
Мир
В США более 333 тыс. домов и предприятий остались без света из-за шторма

Глава АвтоВАЗа назвал условие возвращения Renault в Россию

0
EN
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Александр Казаков
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

В случае, если Renault решит обратно выкупить свою долю в АвтоВАЗе, проданную в 2022 году, должен быть оценен объем инвестиций, который сделало и государство, и само предприятие за прошедшее время. Об этом заявил глава АвтоВАЗа Максим Соколов в кулуарах Форума по регуляторной политике Российского союза промышленников и предпринимателей, передает корреспондент «Известий» 25 февраля.

По словам Соколова, речь идет о суммах, которые превосходят среднегодовые объемы инвестиций со стороны Renault. В прошлые годы французский концерн направлял инвестиции в развитие в размере 20–22 млрд рублей.

«В 2023 году наш объем инвестиций составил более 27,5 млрд рублей, в прошлом году — 40 млрд. В нынешнем году в планах минимум 45 млрд рублей. Понятно, что эти инвестиции надо будет возвращать. Таким образом, «цена входа» точно не будет равна «цене выхода» в 1 рубль. В любом случае пока говорить об этом еще рано. Мы за три года ответили на такое количество, казалось бы, нерешаемых вызовов, что сейчас готовы к любому варианту развития событий», — сказал глава АвтоВАЗа.

Кроме публичных заявлений Renault о возможном возвращении в Россию в будущем АвтоВАЗ никаких документов не получал, отметил топ-менеджер. Этот вопрос должен решаться уже не на уровне предприятия, а в большей степени на уровне государственной политики.

«Тем не менее команда АвтоВАЗа доказала, что мы можем уверенно развиваться самостоятельно даже в острой конкурентной борьбе. Все возможные изменения должны быть предварительно проанализированы. Это необходимо делать с использованием в том числе и с оценкой регулирующего воздействия — необходимо оценить все возможное направления развития отрасли с учетом стратегии развития автопрома, принятой правительством», — добавил Соколов.

Как сообщила 22 февраля газета Financial Times, генеральный директор Renault Лука де Мео заявил, что компания не исключает возвращения в Россию. Он рассказал, что выкуп контрольного пакета акций АвтоВАЗа не является приоритетом, но руководство марки открыто для обсуждения бизнес-возможностей. В пресс-службе российской компании сообщили «Известиям», что сейчас она не ведет переговоры с Renault. Перспективы возвращения на российский рынок у Renault вряд ли хорошие, поделился мэр Москвы Сергей Собянин.

Читайте также
Прямой эфир